Hubsan X4 H107C Инструкция
- Обзор робота Hubsan X4 H107C Plus от Остальные. Инструкция пользователя на английском языке содержит информацию о комплектации, технических особенностях, основах управления квадрокоптером. Здесь можно найти данные о комплектующих, показателях LCD- экрана и как ими управлять, устройстве пульта и совместном влиянии тримеров и стиков на летное поведение аппарата. В инструкции схематично представлена конструкция квадрокоптера. При использовании сразу обращает на себя внимание, что коптер очень устойчив в пространстве, имеет хороший отклик на команды пилота. Коптер с легкостью выполняет флипы и вращения.
- Памятка владельца Hubsan X4. Как у многих начинающих пилотов микро-квадрокоптера Hubsan X4, у меня.
ДИСКЛЕЙМЕР Во многих аспектах данная статья выражает субъективное мнение автора. Спорить с ним бесполезно, он упёртый. Версии Hubsan X4 Есть несколько версий квадрокоптера, давайте пробежимся по ним подробнее. Hubsan X4 H107 - самая первая версия. Отсутствует подсветка и мягкие подушечки под моторами, а на пульте длинная палочка-антенна. Сейчас уже нет в продаже.
Обзор квадрокоптера Hubsan X4 H107C. Камера квадрокоптера и другие особенности. Технически характеристики и цена. Видео и фото Hubsan X4.
Hubsan X4 H107L - улучшенная модель, за что её поначалу называли Hubsan X4 H107 v2. Изменений достаточно много: подсветка, резиновые демпферы для смягчения посадки, режим antiflip и увеличенная дальность связи с пультом (по официальной информации с 30 до 100 метров). Цена на около $46-48 (здесь и далее цены брались на момент написания статьи, могут варьироваться). Hubsan X4 H107C - то же, что и предыдущая модель, но с камерой 0,3MP. Камера несколько увеличила вес квадрокоптера, поэтому на данной модели установлены более мощные моторчики (как следствие улучшилось управление) и батарея большей ёмкости. Hubsan X4 H107C с камерой 2MP.
То же самое, что и предыдущая модель, но с камерой более высокого разрешения. Hubsan X4 H107D - модель с возможностью FPV-полёта. То есть, камера в реальном времени транслирует сигнал на экран пульта и вы летаете с видом от первого лица (отсюда и FPV - first person view). Цена дюже высокая - $150-160 из которых отдельно пульт стоит около $110. Инструкция Здесь можно скачать инструкцию к Hubsan X4 H107L/H107C на русском (pdf). Полезные улучшения Есть несколько вещей, которые стоит сделать после покупки квадрика, чтобы облегчить жизнь себе и ему. Обработать плату диэлектрическим лаком Plastik 70.
Hubsan X4 H107c Инструкция На Русском
Hubsan, но встречал на форумах сообщения, как дома он падал в какую-нибудь миску с водой или аквариум и 'умирал'. Лак - не панацея, но весьма разумная мера предосторожности. У Hubsan`а они слишком маленькие и станок для балансировки тут не поможет.
Пропеллер надо одевать на вертикально установленную толстую иголку, крутить и смотреть, какая лопасть будет проседать. Разумеется, такая балансировка особой точностью не отличается, но на пользу точно пойдёт. Установите защиту пропеллеров, если будете летать в помещении. Пара столкновений с мебелью - и на пропеллерах появляются зазубрины, ещё пара столкновений - и пропы ломаются. Для полётов по дому, защита - вещь строго необходимая, а вот для улицы лишняя, так как повышает 'парусность' квадрика, ухудшает управляемость, а также может цепляться за ветки деревьев.
Есть один нюанс: периодически проверяйте то, как она закреплена. От ударов защита начинает понемногу съезжать с моторов и может в конце концов вступить в контакт с пропеллерами.
В принципе можно её закрепить (как ), но это только в том случае, если не планируете снимать её для уличных полётов. В инструкции написано, что перед каждым полётом проверять, чтобы верхняя и нижняя половинки корпуса на лучах были защёлкнуты. Если обмотать каждый луч скотчем, то, во-первых, про проверки можно забыть, а во-вторых, это придаст прочности корпусу. На каждом аккумуляторе сделайте язычок из скотча, чтобы вытаскивать его из корпуса не за провод, а за этот язычок. Просто и очень удобно. По какой-то неведомой прихоти конструкторов, светодиоды возле моторов светят вверх, а не вниз, где находится пилот. Немного исправить положение можно приклеив по кусочку фольги на верхние часть светодиодов.
Фольга будет играть роль рефлектора. Ещё можно перевернуть светодиоды, загнув их контакты.
Потерять квадрокоптер на улице достаточно легко. Наклейка на корпусе с номером телефона владельца даёт хоть небольшой шанс его вернуть.
Пропеллеры Так как Hubsan X4 не имеет каких-либо проприетарных креплений пропеллеров (как, например, Blade 350 QX), на него можно устанавливать пропеллеры сторонних производителей. Вдобавок, почти все крупные компании, выпускающие РУ-квадрокоптеры, имеют в своём ассортименте модели с размером пропеллера как у Hubsan. Я пробовал летать на оригинальных пропеллерах и на пропеллерах от Walkera QR Ladybird.
По субъективным впечатлениям, на оригинальных пропеллерах квадрик гораздо лучше висит и управляется, но пластик, из которого они изготовлены, мягкий, в результате чего эти пропеллеры часто гнутся (особенно кончики) и могут слетать с мотора. Пропеллеры Walkera (точно такие же выпускает и UDI) ни разу у меня не гнулись и не слетали, но вот управление с ними более 'неврастеничное'. Некоторые энтузиасты склеивают по два пропеллера, превращая их в один четырёхлопастной. Учитывая форму ступицы, делать это лучше с пропеллерами Walkera. Так же в продаже есть и трёхлопастные пропеллеры, но я не рекомендую ими пользоваться. Они почти на сантиметр меньше и имеют одинаковый шаг почти по всей длине лопасти.
В результате управление квадрокоптером теряет точность и отзывчивость и становится плавным и текучим, а время полёты от батареи падает. Советы по проведению полётов.
Hubsan X4 H107c Инструкция На Русском Скачать
Перед первым полётом (лучше всего дома) откалибруйте гироскоп (как это делается - написано ниже) и настройте триммеры так, чтобы квадрокоптер более-менее висел на одном месте. На улице летайте в режиме Expert. Уменьшенные расходы режима Normal не позволят сопротивляться даже среднему ветру и квадрокоптер может унести ветром. Вдобавок флипы доступны только в режиме Expert. Во время полёта старайтесь не отрывать взгляда от квадрокоптера, чтобы не спутать где у него нос.
Вдобавок на расстоянии свыше 30 метров, вам будет непросто повторно найти его глазами в небе. Перед полётом тщательно выбирайте место как самого полёта, так и где будете стоять вы. Исходя из предыдущего пункта, ходить вы сможете только не глядя под ноги, а следовательно лучше не передвигаться вообще. Таким образом, выберайте для себя место так, чтобы при любом стечении обстоятельств, квадрокоптер всегда бы находился в поле вашего зрения. Если летаете где-то на выезде, разумно возить с собой 5-10 дополнительных батарей. Надо учитывать, что с разными аккумаляторами квадрокоптер может вести себя немного по-разному и придётся нивелировать это триммерами. Всегда берите с собой комплект запасных пропеллеров.
У этого квадрокоптера пропеллеры - это расходники. Они теряются и ломаются, так что менять их приходится часто. Имеет смысл летать по таймеру на телефоне. В ясную погоду и на расстоянии светодиоды Hubsan`а плохо различимы, следовательно не факт, что вы увидите, когда они начнуть мигать, сигнализируя о разряде батареи.
Вдобавок, на высоте больше воздушных потоков, чем у земли и, справляясь с ними, квадрокоптер тратит больше энергии, чем на обычное висение. В итоге, летая не по таймеру, можно разрядить батарею высоко в небе и квадрик камнем упадёт вниз. Выставляйте таймер так, чтобы всего был некий запас. Например, для аккумаляторов на 500mAh рекомендуемое время около 3 минут.
Если взлетаете очень высоко, то делайте это над такой поверхностью, упав на которую, квадрокоптер получил бы минимальные повреждения. Например, над лужайкой.
Непрерывная запись видео может выполняться на протяжении 60 минут. Если устройство использовать с, время съемки составляет 10 часов и даже больше (в процессе подзарядки камеры - мини камера записывать видео не может). Звук записывается с помощью микрофона, которое встроено в устройства. Возможно воспроизведение видеофайлов на компьютере. Драйвер для видеокамеры md80.
Полёты при порывистом ветре опасны, так как квадрокоптер легко может унести. Если это уже начало происходить и вы понимаете, что вернуть его назад вряд ли получится, возможно, имеет смысл уронить его. Так хоть запчасти останутся.
Полезная информация и настройки пульта Ниже приведены несколько вещей, которые надо знать про квадрокоптер. Все манипуляции с пультом описаны для Mode2. Hubsan X4 H107C пишет видео в буффер, так что для нормального завершения ролика надо обязательно выключить камеру, нажав на ту же кнопку, которая начинает запись. Если вы отключили батарею, не выключив запись, видео либо вообще не сохранится, либо сохранится небольшая его часть. При выборе карты памяти для Hubsan X4 H107C учитывайте, что 1 минута видео с 2MP камеры занимает около 110-120Мб. Класс карточки желательно не ниже 10, иначе могут быть 'дёргания' на видео.
Флипы (кульбиты) делаются так: сначала нужно дернуть стик в направлении, противоположном направлению флипа, а затем перевести его в нужном направлении на максимум. Флипы доступны только в режиме Expert.
Нажатие на левый стик включает блокировку флипов (antiflip). Отключить светодиоды можно продолжительным нажатием на нижний триммер левого стика. Я уже писал, как у меня во время калибровки умер квадрокоптер.
Заказал новую плату, на этой неделе наконец-то пришла. Заменил ее и квадрик ожил. С пультом связь нашел сразу, а то я боялся что они окажутся несовместимы. Что интересно, гироскоп был откалиброван так, что все винты у него вращались одинаково только когда я его наклонял вбок почти на 90 градусов.
А то, когда я его пропаял, начал проверять - включаю а вращаются только 2 винта. Подумал - было что или движки погорели или плата бракованная.
Но когда взял его в руки и начал крутить в разные стороны, то при наклоне его на бок у него заработали и остальные движки. Откалибровал гироскоп и он начал запускаться горизонтально как положено. У меня проблемы с hubsan x4 camera h107c. Лопасти крутятся в обратном направлении т.е. Поток воздуха идёт не к полу, поднимая квадрик вверх, а наоборот, прижимая его вниз. Решил, что проблема в пульте и сбросил до заводских настроек. Стало только хуже, в плане того, что тот стик, который отвечал за скорость, теперь отвечает за управление, и наоборот.
Даже если удастся исправить проблемы с лопастями, сомневаюсь, что квадриком можно будет нормально управлять(( Посоветуйте, пожалуйста, что нибудь!!! На самом деле качество камеры не улучшишь никакими линзами. Речь тут о другом: Hubsan X4 H107D имеет очень узкий угол обзора, при котором некомфортно летать.
Линза как раз может увеличить угол, но выбирать надо очень лёгкую, так как квадрокоптер и так перегружен по весу. Ещё, если собираетесь писать видео с Hubsan X4 H107D, то имейте виду, что там запись идёт на пульте с аналогового сигнала и с каким-то кривым соотношением сторон. Подробнее можно спросить тут: http://forum.rcdesign.ru/f123/thread293200-98.html. Была у меня такая ситуация. В этом случае я делал так - законектил пульт с квадриком, на пульте диод горит постоянно а передние диоды быстро мигают. Взял квадрик поднял носом вверх подержал, потом правым боком вниз,затем носом вниз, покрутил в общем с задержкой. Затем поставил на ровную поверхность подождал и все заработало как положено.
После откалибровал акселирометр и с тех пор включаю питание квадрика на ровной поверхности а не как раньше держа в руках, я думаю из за этого и была такая проблема.
Давно меня уже терзало желание полетать на квадрокоптере и поснимать красивое видео с высоты родной столицы. Но всё время я это желание глушил и прятал куда-то глубоко-глубоко И вот, апогей моей мечты наступил в не самое лучшее время: курс доллара ставит новые исторические минимумы, а китайцы быстренько сворачиваются праздновать Новый Год Причём апогей был настолько сильным, что полностью заполонил мои мысли: Я ХОЧУ КВАДРОКОПТЕР! И желание было непреодолимым Хотел сразу купить модель «не для любителей», на которую можно установить свою экшн-камеру, цены на такие модели начинаются где-то от 230$. Уже было определился с моделью (выбор пал на Cheerson CX-20), но, начитавшись комментариев опытных летальцев наподобие «первый разобьете 100% пока научитесь управлять, так что берите подешевле» и комментариев к выбранной модели типа «This is a serious quadcopter, it s NOT for beginners» (это серьезный квадрокоптер, не для новичков), а также, учитывая обесценивание нац.
Валюты более чем в 3 раза, решил начать с чего-то более простого. Всё таки не хотелось вбахать кучу денег в квадрик и как-то нелепо его разбить После недолгих размышлений выбор пал на модель известного производителя Hubsan X4 H107D. Эта модель с камерой и я прекрасно понимал, какое качество видео она выдаёт, но все остальные модели этого производителя мне казались уж «слишком любительскими», а эта более замысловатой, хотя, это всё мои тараканы (всё таки желание купить сходу что-то толковое давало о себе знать). Характеристики Hubsan X4 H107D: Тип: готовая модель.
Управление: 2.4 ГГц FPV: 5.8 ГГц Особенности: гироскоп, современная 6-ти осевая система управления полётом, с возможностью настройки чувствительности гироскопа. Трекнулась посылка уже 15 февраля и теперь единственным желанием было «хоть бы посылка экспортнулась до китайских гулянок!!». Вообще, учитывая разгрузку почты из-за падения потребительского настроения, рассчитывал получить посылку дней за 5-6 (тем более это ж-ж-ж ЕМС!), но, даже не смотря на экспорт уже 16 числа и уверенности в получении посылки числа 20-го, чуда не произошло Сначала было подумал, что изменился только статус на «экспорт», а сам самолёт не улетел, но вот, 27 числа долгожданная посылка трекнулась на Украине.
Разумеется, в этот же день её я и получил. Ещё во время ожидания посылки понял, что нужно заказать дополнительно лопости, а также ещё пару батарей. В общем, понял, что затупил конкретно, не заказав это сразу и теперь придётся ждать ещё пару недель чтобы НОРМАЛЬНО полетать. При чём заказал один набор лопостей и одну батарею на 380mAh, а через несколько дней подумал, что наверняка и этого будет мало и заказал ещё комплект из четырех батарей на 380mAh с зарядкой. Ах да, ещё надумал прицепить линзу, которая даёт эффект fieheye-я и заказал вот такой комплект линз: Итак, что мы имеем в комплекте: сам квадрик с установленными лопостями, защиту к нему, пульт управления, набор запасных лопостей, ключ для снятия лопостей, инструкцию и распечатку ответов на часто задаваемые вопросы. Квадрокоптер сделан с качественного пластика, на ножках резиновые вставки. Квадрик был уже собран, но без защиты.
Поэтому первым делом я установил её (снял лопости, поставил защиту и сверху закрепил лопостями). Важно, чтобы защиту установить до конца, для этого нужно будет в каждом из четырёх мест её закрепления слегка надавить, чтобы она хорошо и плотно «села». Также нужно не перепутать местами лопости (иначе квадрик может не взлететь или неправильно себя вести), в инструкции графически это очень доступно объяснено. Прежде чем приступить к полётам – решил изучить инструкцию, чтобы понять что к чему.
Она написана на достаточно хорошем английском, в некоторых моментах понадобится словарь, т.к. Присутствует терминология (rudder, aileron). Инструкция сопровождается графическими подсказками, что значительно упрощает понимание. Признаюсь честно, всю инструкцию не осилил, в такие дебри как установка чувствительности, собственная установка функций на клавиши и изменение частот не лез, но основы понял, о них сейчас кратко расскажу.
Пульт управления работает от 4 батареек АА (пальчиковые). Яркость экрана хорошая, при не очень ярком солнце изображение видно достаточно хорошо. На экране показывает уровень заряда пульта, а также квадрика, уровни калибрации, время записанного видео, а также прошедшее время с момента включения пульта (вроде можно настроить реальное время, но я над этим не заморачивался). Итак, есть 2 режима управления. Если честно, я так и не понял какая особенность первого режима. Буду признателен, если мне это объяснят. Всё время использовал второй режим управления (левый джойстик отвечает за высоту и разворот квадрика вокруг своей оси, правый – за повороты).
Нажатие правого джойстика включает/выключает режим эксперта, а продолжительным зажатием (1-2 сек.) мы попадаем в меню. Нажатие левого джойстика включает/выключает возможность флипов (кульбиты) во время полета. Стоит отметить, что флипы возможны только в режиме эксперта, когда квадрик резкий и быстрый. Кнопки сбоку и снизу джойстиков отвечают за калибровку квадрика, если его несёт в какую-либо сторону, а также, зажатием нижней кнопки сбоку левого джойстика выключаются/включаются диоды на квадрике. Видео записывается при нажатии правой кнопки возле экрана.
Что касается разъемов, справа располагается usb разъем, который, согласно инструкции, предназначен для инженеров и тех, кто разбирается в перепрошивке Возле usb — слот для карт microSD. Слева находится разъем для очков.
Бороздя по просторам интернета, я нашёл один очень полезный сайт (блог), посвящен квадрокоптерам Hunsan. Полезен он тем, что там есть инструкция на русском, а также множество полезных советов (к примеру, приклеить скотч на батарею чтобы вытягивать её не за провода). Вот ссылка на сайт: Тут же хочу поделиться и видео, как делать калибровку пульта и квадрика (гироскоп). Хоть оно на английском, но визуально всё очень понятно: Ну что же, теперь самое время начать учиться летать! Хочу сказать, что поначалу летать действительно сложно. Ты-то понимаешь, что за что отвечает, но пока раздумываешь, что и как нажать – квадрик уже во что-то врезался. В общем, нужно много практиковать чтобы овладеть навыками и довести их до автоматизма, чтобы не задумываться что и как нажать, а просто управлять.
Впрочем, так везде: когда начинаешь учить иностранный язык, то поначалу задумываешься, что и как сказать, а когда хорошо им владеешь – говоришь на автомате, либо же когда учишься водить машину и т.д. Как по мне, то самое сложное в управлении квадриком это правильно ориентироваться когда он повернут, скажем, передней частью к управляющему. Кстати, это отличная тренировка координации!
В первых плетов на лопостях появились небольшие изгибы, несмотря на то, что летал с защитой и дома. И вообще, для себя решил, что пока не научусь более-менее хорошо летать – на улицу ни ногой. Чтобы более-менее хорошо научиться летать мне понадобилось около недели (каждый вечер летал по одной батарее (около 9 минут). Разумеется, дома летал в плавном режиме.
Когда вышел на улицу — было солнечно но достаточно ветренно. Я забыл о режиме эксперта и летал в плавном режиме, что было достаточно сложно, т.к.
Ветер уносит квадрик и я его чуть не утопил в Днепре. Впрочем, что рассказывать — смотрите: Плавный режим, без линзы: Плавный режим, ветер, линза: Плавный режим: Режим эксперта: Режим эксперта, линза, флипы: Режим эксперта, линза: Режим эксперта: Если летать с прикрепленной линзой — обязательно включайте режим эксперта иначе квадрик становится менее послушным (особенно если на улице ветренно) и похож на человека, на спину которого взвалили тяжеленный рюкзак: Все таки нужно было мне заказать пластиковые линзы — и летал бы дольше и послушнее был (хотя в режиме эксперта, с линзой, ведёт себя очень хорошо).
Эту линзу, которую я заказал, не рекомендую ещё по одной причине. Из-за тряски и падений (хоть и не особо сильных), внутри линзы начала сыпаться краска и в итоге изображение получается с вот такой вот бякой (видео с этой бякой можно увидеть с 2 минуты 12 секунды (ниже)): Впечатления от полётов крайне положительные: квадрик очень отзывчивый, шустрый. Сигнал ни разу не терялся, хотя слишком высоко я его и не подымал, т.к. Легко потерять из виду. Всё время летал с выключенными диодами, чтобы продлить время полёта.
Я считаю, что они нужны только в вечернее время (либо сумрачную погоду), но вечером я на улице не летал, как и в сумрачную погоду. Диоды, светят ярко.
Кстати, когда батарея садится, диоды автоматически включаются и начинают мигать, даже если до этого они были выключены. Происходит это секунд за 15 до полной разрядки. Для меня минусом есть то, что при полёте нельзя отключить FPV, т.е. Камера всегда будет транслировать изображение на пульт управление. А ведь, отключив FPV, можно было бы продлить время полётов.
Хотя, с другой стороны, это есть главной «фишкой» этого квадрика и его в большинстве покупают те, кто заинтересован именно полётами от первого лица. Я пока ни разу не летал исключительно по FPV, во-первых, это очень сложно (ориентироваться), во вторых, из-за маленького угла обзора можно не увидеть какой-либо предмет и зацепить или грохнуть квадрик об него. Качество снимаемого видео судите сами. Для меня оно посредственное.
Если со всякими насадками ещё более-менее интересно выглядит и можно поиграться, то снимать без них уж совсем скудно и неинтересно (ИМХО). Аудио не записывает.
Достаточно часто на видео появляются помехи, видимо из-за проблем со связью с пультом управления (возможно можно решить изменением частоты, но в эти дебри не лез). К тому же, каждое видео нужно конвертировать на компьютере в формат 720х480, потому что сохраняется оно в формате 720х240 (любопытно то, что никакой плеер этот формат не воспроизводит). Кстати, на пульте управление видео отображается без проблем. Сначала я хотел конвертировать видео любимой программой AnyVideo Converter, но в итоге получилось вот так: Дело в том, что видео ещё нужно «растянуть», а этой функции в этом конвертере я не нашёл. Эта функция есть в конвертере, который китайцы советуют скачать (в инструкции) по ссылке: Плюсом есть то, что эта программа на русском. Снимает квадрик в формате MP4, соответственно и конвертировать нужно в этот формат (при конвертации в другие форматы видео не воспроизводилось).
Чтобы видео «растянулось» вот что нужно выбрать: Детальная инструкция того, как конвертировать видео здесь: Исходный видеофайл длиною 1 минута 8 секунд весит 98,7 мегабайт, а сконвертированное видео – 16 мегабайт. Теперь что касается батареи и зарядки. Зарядка от сети занимает 1 час 5 минут. Зарядка от usb порта компьютера занимает 1 час 35 минут. Время полёта дома, с выключенными диодами, без записи видео, составило 9 минут 20 секунд (без остановок). В другой день время полётов составило 8 минут 50 секунд. То есть в среднем около 8-9 минут, что является достаточно хорошим показателем.
Если есть 4-5 батареек, то можно достаточно насладиться полётами. Время полетов с прикреплённой линзой составляет 5-6 минут. Линзу прикрепляю только если очень хочу что-то снять, а так, естественно, летаю без неё.
Ну что же, теперь самое время подвести итоги! Теперь я имею представление о квадрокоптерах и о том, как ими управлять. Желание брать что-то более-менее солидное чуть приутихло, но осталось. Думаю взять либо Cheerson CX-20 или WLtoys V303. Любые рекомендации приветствуются:).
Этот квадрокоптер понравился, никаких проблем или странностей с управлением не наблюдалось. Естественно, мне ещё нужно оттачивать свои навыки в управлении им, но, главное, что он «послушный». Также понравилось то, что батарея держит достаточно долго, а также то, что запчасти к нему можно приобрести без каких-либо затруднений, т.к.
Бренд достаточно популярен. В целом, впечатления положительные, но для моих целей (съемка видео) он мне не подошёл, лишь для первого знакомства, как говорится. Итого: + Хорошая батарея; + Популярность бренда (доступность аксессуаров); + Множество различных настроек, в том числе и для продвинутых пользователей; + Надёжная конструкция. — Маленький угол обзора камеры; — Слабое качество видео (ИМХО); — Необходимость конвертации видео для просмотра на компьютере; — Возникающие помехи при записи видео. Данный квадрокоптер был приобретён со значительной скидкой:) Также хочу поделиться с Вами песней, которая воодушевила меня так назвать обзор (нужно немного подождать, прежде чем она начнёт играть): И, напоследок, даю Вам промокод, который скинет немного цену на этот квадрокоптер: Промокод (133,99$) GBH107D Спасибо всем за внимание!